惰性拆建物料運至內地海域處置

    建築師：粵澳合作紓堆填區壓力

    【本報消息】澳門與內地簽署合作安排，將本澳符合國家規定的惰性拆建物料運至內地海域處置。建築師協會會員大會主席、建造業環保學會會員大會主席梁頌衍表示支持，為紓緩澳門建築廢料堆填區的處理壓力，認為通過粵澳合作是方向。

    機制保澳基建推進

    政府早前表示，由於輕軌東線等工程產生大量盾構土，為本澳堆填區帶來較大壓力。為此，日前澳門與國家生態環境部簽署《關於澳門惰性拆建物料在內地海域處置管理工作的合作安排》，藉有關合作安排建立長效機制，以保障澳門重大民生基建工程得以推進。

    梁頌衍認為，相關合作安排可協助澳門在短期內處理大量的惰性物料。過去幾年，澳門建築業發展飽和，目前處於調整階段，雖仍有條件存放廢料，但如A區開挖地庫產生大量填海的沙和淤泥，輕軌東線開挖出現大量軟基土，有關軟基土處理也存在需求。相信通過粵澳合作，利用內地寬裕的資源優勢，將惰性廢料運往內地處置，有助解決澳門惰性拆建物料問題。

    分類循環再用減廢

    他指出，城市每年都會產生很多建築廢料，長遠解決澳門隋性廢料及其他建築廢料安置的方向，除通過粵澳合作及建設生態島，還可利用澳門與珠海之間的無人海島存放惰性廢料，擴展面積後用於旅遊或土地規劃，以解決城市空間不足及廢料處置問題。

    在減少廢料產生的問題上，梁頌衍建議通過分類和循環再利用來減少廢料。通過分類實現廢料循環再造，內地如金灣附近有存放廢料或預留堆填區的區域，澳門惰性廢料分類後可用於內地填海、工程及建築材料生產等。他還提到可通過延長樓宇的壽命和維修保養來減少建築廢料。

    另外，建議在基礎建設方面要前瞻規劃，例如預先考慮地庫和道路規劃，以減少重複開挖、浪費開支。