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(新聞小語)交通解結 智慧在人

夏 耘

    交通解結   智慧在人

    構建“智慧城市”是政府施政目標之一,上星期接連公佈多個“智慧成果”。恰巧,在剛過去的周六就上演一場“考驗智慧”事件,西灣大橋往澳門引橋因重鋪而封閉,結果導致氹仔交通癱瘓,數小時後當局方決定開放嘉樂庇總督大橋予輕型私家車通行“紓困”。“智慧”失靈、毫無預案、應變遲鈍,難怪全城鬧爆。

    本澳交通牽一髮動全身,簡單路面工程、交通意外,隨時會導致周遭交通大擠塞。西灣大橋氹仔往澳門方向引橋因路面損壞,當局定於上周六至本周一封閉重鋪,時間選擇上已避開工作日,冀對交通影響減至最低。當局雖有公佈封路重鋪工程信息,卻未有引起社會注意。加之工程期間路面欠缺清晰指示,令絕大部分駕駛者如“盲頭烏蠅”,繼續往樽頸塞,交通漸陷混亂。加上著名歌星在路氹城開演唱會,吸引大批居民驅車赴會,氹仔交通由下午開始已嚴重擠塞,車多爭路又引致友誼大橋意外頻生,疊加效應下令氹仔交通亂上加亂,終陷癱瘓。至晚上當局公佈臨時開放嘉樂庇大橋予輕型私家車使用,方逐步紓緩。

    “智慧失靈”,交通局官員昨日解畫上述人所共知的塞車原因,指“智慧交通”只做了一年,收集數據有限,影響評估。然而,道路工程、名歌星演唱會均是預知事件,還有道路上星羅棋佈的監控鏡頭,就算當局未能預判塞車,鏡頭下總應知道交通混亂情況,為何要數小時才推出應急方案?後知後覺,抑或部門間欠缺溝通?又或要將足夠的“塞車數據”納入“智慧系統”中?令人費解。

    交通局官員昨說“智慧交通非萬能,需要多方面配合”。然而,多方面配合要如何落實?彈丸之地,路少車多,交通問題已成居民最關注的民生問題之一。今日開始,為期七十日的荷蘭園重鋪工程展開,周遭交通勢必陷入困境。然而,當局是否已有足夠“智慧”做好預判,盡可能將影響減至最低?還望當局經一事,長一智,智慧不僅體現於設備與數據,更要體現於協調和決斷。

    夏  耘


本新聞內容轉自澳門日報
 
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