粵完善用地配套解停車難

    省國土資源廳執法監察局長李師在廣東民聲熱線透露，針對熱線中提出了廣東城市難停泊、建停車場難的問題，省國土資源廳高度重視，近日專門舉辦研討分析會，提出多個改進意見以及建設性意見。

    省國土廳對廣東停車難提出多項意見。第一，停車難、停車貴必須解決，雖然涉及到政府、規劃、住建、國土、物價等多個部門，只要領導高度重視，提出共同研究決策就可解決。

    一是建議廣東各城市政府要加大公共交通配套設施建設，提高綠色出行，從源頭上緩解交通擁堵、停車難問題。

    二是各職能部門在政府協調下，合作解決停車在規劃、建設、管理、運營各個環節方面問題。國土部門要保障土地合理供應，對包括企業代表、行業代表，和媒體反映的情況，下一步將在停車場用地作深化調研，提出具體措施。

    用地納入城規劃

    具體思路一方面必須將廣東的停車場用地，納入城市公共設施規劃專項之中。作為前提，停車場的用地就要優先考慮。

    另一方面，哪些地可配套建設多少停車位，地方政府可根據人口資源妥善處理。國土部門根據政府規劃編製專門停車場土地供應計劃，監督計劃落實鼓勵增建公共停車場措施。

    第二、廣東國土資源部門計劃在三個方面研究鼓勵停車場建設的政策：一是要在符合規劃前提下，鼓勵企業、機關單位利用自有土地增建停車場。二是鼓勵租賃土地建設停車場，指導各地出台這方面的土地標準價格。三是鼓勵利用盤活存量土地建設停車場，多渠道把資源充分利用。

    第三，廣東國土資源部門下一步建立完善停車場節約激勵機制，出台政策以吸引社會投資，與政府推進停車場建設。

    多方出力可解決

    特別是針對停車場建設的地價、容積率、稅費等方面，多渠道解決優惠政策，鼓勵企業、社會投資，尤其利用地下、地上空間建立體式停車場，地價上給予合理優惠。

    李師表示，希望廣東國土資源部門出現一系列措施，同時配套出台相關政策，相信停車難的問題逐漸得到解決。

    廣州市政協常委曹志偉建議，停車難的問題需要政府出管理、出政策，企業出投資，消費者為消費行為買單。

    第一是建議對停車場建設給予容積率、地價、稅費方面的優惠。第二是將住宅用地的停車配套設施，免徵城市設施費。

    第三要規劃為公建配套，比如住宅商業樓宇的停車位，停車場租金收益確定全體業主，用於補貼業主物業管理費，同時停車場建設費用打入建設總體成本，納入房價、寫字樓價格。

    非法車場變合法

    第四規範佔道停車，所有收益要上繳財政，作為設立公共停車場專項資金。第五對於現有閒置土地，降低其變為臨時停車場的門檻，讓“非法停車場”依程序變為合法停車場，並由政府部門設置有完全職權的專業部門統一管理。