電動方程式世錦賽

    伊雲斯稱雄邁阿密

    國際汽聯電動方程式世界錦標賽(FIA Formula E World Championship)第三回合於美國邁阿密(Miami)舉行，比賽當天受天雨影響，令賽道變得異常濕滑，比賽要在安全車領跑五圈後才正式展開。

    濕滑賽道激戰連場

    由於賽道濕滑且抓地力欠佳，考驗車手如何在此狀況下保持穩定的行駛路線。TAG Heuer Porsche Formula E Team的瑞士車手尼高梅拿(Nico Muller)憑藉排頭位之利領先，Andretti Formula E的巴西車手杜哥治(Felipe Drugovich)緊隨其後，並且率先發動增加50kw動力的“攻擊模式”(ATTACK MODE)，於比賽早段便奪去尼高梅拿的領先位置。

    尼高梅拿及後亦啟動“攻擊模式”還以顏色，並迅速奪回領先位置。杜哥治後來更與Jaguar TCS Racing的葡萄牙車手達哥斯達(Antonio Felix da Costa)發生碰撞，導致雙雙墜後，造就

    Jaguar TCS Racing的新西蘭車手伊雲斯(Mitch Evans)升上次席。伊雲斯在濕滑賽道表現出色，並在適當時機啟動“攻擊模式”挑戰領先的尼高梅拿，第27圈成功進佔領先地位。

    伊雲斯分站冠軍王

    伊雲斯及後越戰越勇，並且不斷擴大領先優勢，最終率先衝過終點，贏得邁阿密ePrix，同時亦是伊雲斯參戰ePrix的第15個分站冠軍，成為賽事史上奪得分站冠軍次數最多的車手。同時，伊雲斯在電動方程式世錦賽中所累積獲得的積分也突破1,000分。

    保時捷車廠榜領先

    TAG Heuer Porsche Formula E Team的尼高梅拿和韋亞連(Pascal Wehrlein)分別獲得亞軍和季軍。這對TAG Heuer Porsche Formula E Team來說是一個不俗的成績，獲得大量積分，領先製造商積分榜。

    Envision Racing的瑞典車手艾歷臣(Joel Eriksson)獲得第四名，為其參戰電動方程式世界錦標賽以來的最佳成績。Mahindra Racing的荷蘭車手迪韋斯(Nyck de Vries)和瑞士車手莫他拿(Edoardo Mortara)分別獲得第五和第六名。

    Citroen Racing的新西蘭車手卡斯德(Nick Cassidy)儘管在今仗僅獲得第16名，未能得分，但仍以40分領先車手積分榜，TAG Heuer Porsche Formula E Team的韋亞連則以38分暫居次席。