燈號配時

    上期談過城市交通擁堵，本澳當然無法避免。當局面對這個問題，在繁忙時段會安排治安警員在一些交通要道的交匯處疏導車流。然而，疏導交通的手法在坊間卻有不同的聲音。

    只要稍爲留意，均可看到繁忙時段會有交通警員控制交通要沖的交通燈號。警員根據自己觀察以及其他路口同僚的訊息，控制各路來車通行交匯處的時間，這有點像上世紀交通警員站在路中更亭指揮交通的效果。表面看，人爲操控車流較交通燈固定配時好像更靈活，讓更繁忙道路的車輛有較多時間通行，以紓緩堵塞壓力。這在主幹道與次要道路交界可能效果較佳（例如高士德馬路與連勝馬路交界）。但當兩條主幹道交界界（例如高士德馬路與提督馬路交界），由於兩方向來車均繁忙，倘一方車輛通行獲較多時間，則會加重另一方的堵塞，反而不及交通燈的自動配時。

    要紓緩繁忙時段交通擠塞，交通燈合理配時固然重要。但依靠人力來調控，總不及透過大數據監控調節燈號有效。交通警員則宜加強監察交匯處，防止有車輛因無法通行停在交匯處造成阻塞。

    交通警員應控制斑馬線過路行人。畢竟本澳駕駛者在斑馬線禮讓途人，但常見途人逐一走過，但常見途人逐一走過，加重道路交通壓力。

    秦  馬