輻射歐亞廿國四十城市

    穗中歐班列十年貨值逾千億

    【本報記者廣州電】一列滿載小家電等貨物的“穗滿俄”中歐班列近日整裝待發，經由滿洲里口岸駛向歐洲。這趟疾馳的班列，正是廣州中歐班列十年高質量發展的生動縮影。自二○一六年八月廿八日首趟“穗滿俄”中歐班列從廣州白雲區大朗堆場啟程以來，十年間，廣州口岸進出口班列貨值超一千一百億元人民幣。

    十年來，廣州中歐班列從開行初期單一出口線路、單一出境口岸、單一貨源結構，到如今構建起國內西、中、東“三通道”，滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河、憑祥、磨憨“七口岸”協同發力的多向通達格局。

    廣州國際港與南沙港南站兩個中歐班列站點服務輻射歐亞地區二十多個國家、四十餘座城市，“鋼鐵駝隊”架起互聯互通、互利共贏的陸上“黃金橋”。

    新業態新模式不斷豐富通道內涵。以廣州國際港中歐班列為例，班列品類從傳統普貨拓展至跨境電商、國際郵包等專列，其中跨境電商專列實現常態化開行，保持平均每周一列的穩定發運節奏，今年前七個月發運電商貨物貨值已達去年全年總量的近三倍。

    依托廣州國際港集結中心樞紐優勢，班列鐵路運輸與公路運輸、國際海運深度銜接，打造“海鐵”、“鐵公”、“海公鐵”等豐富組合的多式聯運體系。去年開通的跨越里海、黑海直達土耳其的“跨兩海”南通道班列，進一步採用“鐵海鐵”聯運方式，運輸時效較傳統海運縮短三分之一，通道韌性明顯增強。

    今年以來，廣州中歐班列雙向對流格局持續優化，前七月廣州國際港進口回程貨物標箱數佔發運總標箱量近三成。