首九月衝紅燈七千多宗增逾倍
好家園籲多措提升道路安全
【本報消息】澳門近日接連發生交通意外，引發坊間關注。據警方數據，今年首九個月共檢控七千三百七十四宗衝紅燈，按年增加一點一倍；車輛未讓先亦錄得一千五百九十二宗，上升百分之三十六點五。離島社諮委、好家園時政關注組成員陳斯茵建議當局從完善法制、善用智慧科技及優化路網設施等多管齊下，全方位提升道路安全。
友誼橋增智慧監控
陳斯茵指出，在各類道路事故中，友誼大橋車流量大、車道偏窄且汽貨車混行，今年上半年已發生一百八十一宗交通事故，屬全澳事故最高發道路之一。陳斯茵期望當局深入分析大橋意外成因，針對超速、未按規定變換車道等情況提出改善措施，並適時增設智慧監控設施，加強對違規切線等危險駕駛行為的監控與執法。同時，應加強車流引導，持續優化新城A區及澳門大橋周邊的行車指引，鼓勵駕駛者多利用設有獨立專道的澳門大橋，減輕友誼大橋壓力。
感應式行人警示燈
為防範駕駛分心及人車爭道，她建議善用智慧交通技術，在人流密集路口試行感應式行人警示燈，當有行人過路時自動亮起，提醒轉彎車輛減速禮讓；針對低頭看手機等分心行為，可在重點及意外高發路段增設動態警示與語音提示，柔性提醒過路行人注意安全；並善用實時路況數據，在跨海大橋及主幹道遇上事故或惡劣天氣時，及時透過電子顯示屏及手機程式推送分流指引。
交通輔導員助執法
除硬體設施外，日常引導與制度建設同等重要。陳斯茵促請當局充分發揮交通輔導員的作用，在人流密集路段加強安全指引，並適時配合警方執法，做到“勸導與檢控並行”。同時，建議穩步推進《道路交通法》的檢討與修訂，進一步明晰行人與駕駛者的權利與責任，提高嚴重違規行為的違法成本，透過法規、科技與社區宣傳深度結合，攜手營造安全、禮讓的出行環境。
